ОБЗОРЫ
ОБЗОРЫ

A B C D E F G H I
J K L M N O P Q R
S T U V W X Y Z
А-Я 0-9
ПРОХОЖДЕНИЯ
ПРОХОЖДЕНИЯ

A B C D E F G H I
J K L M N O P Q R
S T U V W X Y Z
А-Я 0-9

 
         
 
Навигация
Игровые обои
border=0 width="120">

10-ка Статей.
· 1: Zombie Shooter
· 2: Wall-e The Game
· 3: Tank Combat
· 4: Sublustrum
· 5: Space Siege
· 6: S.T.A.L.K.E.R.: Чистое Небо
· 7: Rayman Raving Rabbids 2
· 8: LEGO Indiana Jones: The Original Adventures
· 9: Kung Fu Panda
· 10: Kung Fu Panda

Юмор :)
Интересно наблюдать за акушером, достающим помидор из 3-литровой банки...

Разное
Новые статьи бухгалтерский учет нам предоставляет автор сайта lost и остаться в живых, который напоминает вам, что игры вредят здоровью.!
1 2 3 4 5
 
RACE 07: Official WTCC Game

Жанр: автосимулятор
Разработчик: SimBin Development Team
Издатель: Atari/«Акелла»
Количество дисков: 1 DVD
Похожие игры: RACE: The WTCC Game, Race: Caterham, GTR 2
Минимальные системные требования: Intel Pentium IV/AMD Athlon 1.7 Ггц, 512 Мб оперативной памяти, 128 Мб видео, 4 Гб свободного места Рекомендуемые системные требования: Intel Pentium IV/AMD Athlon 2 Ггц, 1 Гб оперативной памяти, 128 Мб видео, 4 Гб свободного места Сайт игры: www.race-game.org


Шведы из SimBin Development Team — своего рода лакмусовая бумажка в жанре автосимуляторов. Единожды встав на выбранную стезю, шведская студия вот уже который год задает правила хорошего тона для разработчиков хардкорных автогонок. Вряд ли кого-нибудь удивлю, если признаюсь, что именно их GTR 2 в свое время послужила причиной для покупки руля. Прошлогоднее приобретение разработчиками лицензии на WTCC - международный чемпионат в классе кузовных автомобилей - помогло SimBin вздохнуть посвободнее и сделать что-нибудь, отличное от серии GTR. Теперь настало время для старта нового сезона — спорткары прогревают моторы и готовятся выйти на новые трассы.

Dream Team


Несмотря на безумную популярность «Формулы-1» и ралли, World Touring Car Championship (WTCC) остается наиболее близким к народу, что неудивительно: большинство автомобилей, участвующих в этом соревновании, сохранили фамильные черты своих гражданских сородичей. От городских машин спортивные BMW 320, Alfa Romeo 156, Seat Leon отличаются разве что «мускулистым» двигателем да обилием спойлеров и воздухозаборников. Благодаря не самым высоким скоростям обычная гонка WTCC превращается в незабываемое зрелище — часты обгоны, столкновения, борьба «крыло в крыло».

Регламент чемпионата совсем несложный. Соревнование состоит из 11 этапов, которые проводятся в разных странах на трех континентах. Гонка включает в себя квалификационный и подготовительный заезды, а также две основные гонки. Очки присуждаются гонщикам, занявшим первые восемь мест после каждого заезда. Победитель определяется сложением очков за первый и второй заезды. Немаловажную роль в чемпионате играет система весового гандикапа — это когда пилотам-победителям навешивают на машину дополнительный балласт. На протяжении турнира весовой гандикап может быть как увеличен, так и уменьшен (зависит от результатов конкретной гонки) — это дает определенный простор для тактики пилотов. Ну и победителем чемпионата становится тот, у кого после последнего этапа будет больше всего очков.

На первый план в WTCC всегда выходит стабильность выступления — если в королевских гонках можно было позволить себе расслабиться после удачно проведенного этапа, то тут ситуация несколько иная. Вырвав победу в первой гонке и основательно разбив машину, вас могут запросто не допустить ко второму дню соревнований — при таком раскладе не стоит даже и мечтать о попадании хотя бы в тройку призеров. Поэтому иногда наиболее эффективным способом добычи очков становится финиширование вторым или третьим.

По сравнению с недавней RACE: The WTCC Game, новый автосимулятор приобрел едва заметные черты аркадности. Необходимость руля не то чтобы отпала — просто управлять машиной с клавиатуры оказалось реально. Основательно покопавшись в настройках, вы сможете не только облегчить себе жизнь автоматической коробкой передач, но и выставить приемлемый уровень блокировки дифференциала, установить ограничитель поворота и поэкспериментировать с регулятором максимальной скорости. Выставив сложность хотя бы на средний уровень, вам придется настраивать машину для каждой конкретной трассы. Именно для таких случаев предназначены профайлы, которые можно сохранять и делиться с друзьями.

Появившийся в RACE 07, чемпионат FIA World Touring Car Championship 2007 представлен 11 треками. Большинство из них мы уже встречали в прошлом сезоне: бразильская Curitiba, испанская Valencia, британский Brands Hatch, португальская Macau. Но есть кое-что новенькое: например, шведская трасса Андерсторп, с которой связана интересная история. С 1973-го года на скандинавской трассе проводились гонки в классе «Формула-1», однако в 1978-м на Гран-при Италии в аварии погиб шведский пилот Ронни Петерсен — это привело к тому, что шведский парламент запретил проведение автогонок на территории Швеции. Для стартовавшего в 2005-м году WTCC шведы сделали исключение, ну а «симбины» не преминули виртуально воссоздать практически родную трассу. Есть и еще ряд любопытных трасс. Например, голландский Зандвоорт, который имеет практически единственный пригодный для обгона поворот «Тарзанбохт».

Немного цифр и маленькое разоблачение. В RACE 07 (держитесь крепче) 300 автомобилей, выступающих в девяти классах. Впрочем, очень скоро оказывается, что по-настоящему новых классов здесь не так уж и много: чемпионаты FIA World Touring Car Championship 2007, F3000 Intenational Masters, Radical и Formula BMW. Все остальное (Mini, WTCC 87, FIA World Touring Car Championship 2006) было в предыдущей игре, а Caterham выходил в роли бесплатного дополнения. Обещанное разоблачение заключается в кажущейся простоте управления большинства автомобилей — многие игроки склонны считать это явным уклоном серии в аркадность. В принципе, такая точка зрения имеет право на существование, ведь организаторы любого соревнования хотят привлечь к своему детищу как можно большую аудиторию. С другой стороны, не стоит забывать, что участвующие в WTCC автомобили весьма схожи с серийными моделями, которые отличаются простотой управления и вполне подходят под определение «сел и поехал». Увы, но кажущееся разнообразие машин, классов и треков вскоре оказывается сплошной фикцией. Чемпионат доступен только в отношении сезона 2007, в остальных случаях приходится довольствоваться одиночной гонкой по пустынной трассе. Безусловно, рассекать воздух на реактивном Caterham CSR 320 или на одном из представителей класса Radical интересно, но вскоре хочется бросить вызов другим соперникам. Искать их приходится лишь в Сети, однако тут дает о себе знать далеко не идеальный мультиплеер.

Соперники в чемпионате ведут себя в целом прилежно — стараются не лезть на рожон, аккуратно входят в повороты и вежливо пропускают на стартовом участке. Признаться, поначалу это расслабляет: увидев солидный гандикап, начинаешь интуитивно вдавливать педаль газа, агрессивнее входить в повороты и заниматься никому не нужными лихачествами. В худшем случае наказание следует незамедлительно — после очередного финта автомобиль вылетает к металлическому отбойнику и мимо проносятся ваши преследователи. До финиша осталось меньше полукруга, выйти вперед не удается и остается довольствоваться хоть каким-то количеством очков. Куда больший интерес представляет система весового гандикапа, когда после каждого триумфа на авто навешиваются лишние килограммы балласта. Сдавать позиции волей-неволей приходится (скорость явно теперь не конек), а вся гонка проходит в ожидании своего часа — вдруг соперник ошибется, и вы сможете вырваться вперед. Учитывая, что некоторые трассы проходят по узким участкам, восстановить статус-кво оппоненту чаще всего непросто.

Техническая составляющая RACE 07 была немного подправлена, однако коренных изменений в графике не произошло. Движок GTR 2, который бьется в сердце предмета сегодняшнего разговора, все еще способен удовлетворить запросы любителей виртуального автоспорта: на месте потрясающая детализация автомобилей, здесь же хорошие погодные эффекты (солнце, дождь) и правдивая реализация кокпита. Еще большая фотореалистичность потребовала бы мощных компьютеров и сделала бы мультиплеер практически мертвым, поэтому пассивность SimBin можно понять.

Писк сезона 2007 — вид из шлема гонщика, скажем, в Formula 3000. Аналогии данного нововведения со стеклоочистителями в RACE: The WTCC Game не совсем уместны — элемент действительно интересный и позволяет еще больше сблизиться с виртуальным пилотом. Предвидя возможную критику по поводу сектора обзора, разработчики сделали незамысловатый редактор собственного шлема, поэтому, не вписавшись в очередной поворот из-за этой, $#@#$, «штуки на голове» - злитесь только на себя.

Пора подводить итоги. RACE 07 как-то неожиданно оказался топтанием шведской студии на месте — нововведений с гулькин нос, лишь один чемпионат. Не будем оригинальными, если скажем, что альтернативы до сих пор нет. Серьезный, хардкорный, непростой в освоении автосимулятор — это к SimBin, а за более кардинальными изменениями следует обращаться к Codemasters, которые на этот раз развлекают народ DiRT’ом. Вам уже хочется чего-нибудь посерьезнее? Тогда добро пожаловать в высшую лигу.

Радости:
Реиграбельность
Реалистичная физика и модель поведения автомобилей на дороге
Большое количество автомобилей

Гадости:
Прошлогодняя графика
Нестабильный мультиплеер
Всего один чемпионат

Оценка: 8
Вывод: Кузовные автомобили продолжают состязаться в новом сезоне. RACE 07 позволяет почувствовать себя не только в роли пассивного зрителя, но и лично сесть за баранку авто.



Антон Борисов







Вернуться
Опрос
Как вы относитесь к настоящей рекламе внутри игр?

Супер! Приближает игру к реальности
Ну, нормально
Допускаю, только игра должна быть бесплатной
Скорее, против
За мои же деньги еще и рекламу смотреть?!!!



Результаты

Ответов 2723

Поиск игр


- 3

Статистика
Человек на сайте: 11.
 
         
 


 
 
Design by GameTower