ОБЗОРЫ
ОБЗОРЫ

A B C D E F G H I
J K L M N O P Q R
S T U V W X Y Z
А-Я 0-9
ПРОХОЖДЕНИЯ
ПРОХОЖДЕНИЯ

A B C D E F G H I
J K L M N O P Q R
S T U V W X Y Z
А-Я 0-9

 
         
 
Навигация
Игровые обои
border=0 width="120">

10-ка Статей.
· 1: Zombie Shooter
· 2: Wall-e The Game
· 3: Tank Combat
· 4: Sublustrum
· 5: Space Siege
· 6: S.T.A.L.K.E.R.: Чистое Небо
· 7: Rayman Raving Rabbids 2
· 8: LEGO Indiana Jones: The Original Adventures
· 9: Kung Fu Panda
· 10: Kung Fu Panda

Юмор :)
Публичный дом N2 фирмы "Де Бош" приобретет мягкую мебель. Возможен бартер.

Разное
Новые статьи бухгалтерский учет нам предоставляет автор сайта lost и остаться в живых, который напоминает вам, что игры вредят здоровью.!
1 2 3 4 5
 
Полный привод: УАЗ 4Х4. Уральский призыв

Название игры в оригинале: «Полный привод: УАЗ 4Х4. Уральский призыв»
Жанр: симулятор внедорожника
Разработчик: Avalon Style Entertainment
Издатель: «1С»
Количество дисков в оригинальной версии: 1 CD
Похожие игры: «Экспедиция-Трофи: Мурманск-Владивосток», «Полный привод: УАЗ 4Х4»
Минимальные системные требования: Windows 2000/XP; DirectX 9.0c; процессор с частотой 1,5 ГГц; 256 Мб ОЗУ; совместимая с DirectX 9.0 видеокарта с 64 Мб памяти (GeForce 3/Radeon 9200 или выше); совместимая с DirectX звуковая карта; DVD- или CD-привод; 5 Гб свободного места на диске.
Рекомендуемые системные требования: Windows 2000/XP; DirectX 9.0c; процессор с частотой 2,8 ГГц; 512 Мб ОЗУ; совместимая с DirectX 9.0 видеокарта со 128 Мб памяти (GeForce 5700/Radeon 9600 или выше); совместимая с DirectX звуковая карта; DVD- или CD-привод; 5 Гб свободного места на диске.
Сайт игры: сайт


Чуть более полугода назад разработчики из Avalon Style Entertainment порадовали нас действительно неплохим автосимулятором внедорожника под названием «Полный привод: УАЗ 4Х4». В этом проекте нам предоставили шикарную возможность помесить болотную грязь и прокатиться по горным серпантинам на неприхотливых железных работягах марки УАЗ, тем самым абстрагировав от жутко попсового в последнее время стритрейсинга. Кроме того, «Полный привод: УАЗ 4Х4» самым дерзким образом бросил игроку вызов: «а попробуй-ка покори вот эту трассу». Большинству виртуальных водителей было действительно сложно — и от этого азарт лишь разгорался.

Вскоре после выхода оригинального проекта в Avalon Style Entertainment решили побаловать полюбивших бескомпромиссный off-road игроков и выпустить дополнение к игре. Встречайте: пробираясь через каменные завалы и проваливающуюся под колесами землю, к нам едет «Полный привод: УАЗ 4Х4. Уральский призыв». С новыми испытаниями. С новыми вызовами. На новых УАЗах.

Урал зовет


К пяти российским регионам оригинала была добавлена еще одна область для освоения — древние и спокойные Уральские горы. Внешне игровой Урал жутко напоминает смесь Средней полосы и Камчатки: его две самые примечательные особенности — огромное количество грязевых ванн и устрашающие уже одним своим видом каменные насыпи и горные перевалы. Впрочем, флора виртуальных Уральских гор весьма похожа на реальную, а пейзаж заставляет верить, что приблизительно так настоящий Урал и выглядит. Художники снова потрудились на славу.

Всего в регионе пять трасс для экстремальных покатушек, и все из свеженьких маршрутов относятся к типу «триал». Парочка из них без особых проблем преодолевается и на не самом «прокачанном» УАЗике, остальные же заставят прилично поднапрячься даже съевших собаку на оригинальном «Полном приводе» игроков. В среднем, прохождение одной трассы региона может занимать десяток-полтора минут, т.е. у опытного триальщика весь «Полный привод: УАЗ 4Х4. Уральский призыв» «откушает» приблизительно полтора-два часа драгоценного времени — совсем немного даже для дополнения. Для особо ненасытных представителей геймерского сообщества разработчики вывели из гаражей три новые модели УАЗа: нелепый с виду грузовичок УАЗ 3306 «Головастик» и пару модификаций «козлика» (он же УАЗ Hunter) — УАЗ 31514 «Командирский» и УАЗ 469. Две последние «тачки» мало отличаются от главного героя оригинала — УАЗа Hunter, — однако приятное разнообразие в выбор «металлического питомца» все же вносят.

Тише едешь...

С новыми трассами в адд-оне появились новая специфика и манера их прохождения, а также несколько иные правила.

Ввиду того, что триалы стали сложнее, чем в оригинале, разработчики выделили нам двух помощников — лебедку и компрессор. Первый девайс позволит нам, аки доморощенным спайдерменам, цепляться за деревья и валуны с дальнейшей процедурой «подтягивания», второе же приспособление поможет нам существенно менять поведение автомобиля на определенном участке. Думаете, все так просто? Размечтались. Лебедка при слишком большом напряжении с удовольствием лопается и укорачивается на метр (учитывая, что максимальная длина троса — три десятка метров, это существенно), да и «ухватиться» за «спасительную соломинку» получится далеко не всегда. Самая простенькая вариация сего чуда инженерной мысли даруется вам при покупке нового УАЗика в качестве бонуса, но при наличии нужного количества финансов приобрести более навороченную лебедку — дело чести настоящего off-road’ера. Компрессор, в свою очередь, регулирует давление в шинах. Приспустили воздух в колесах — проходимость вашего УАЗа увеличится, правда, в ущерб скорости и маневренности. Повысили давление на атмосферу-другую — карабкаться по каменным уступам станет делом неблагодарным.

В дополнении также появилась доступная только при опции «ручная коробка передач» педаль сцепления, дающая возможность быстро сменить, например, пятую передачу на задний ход. Рекомендуется лишь хардкорным «проходимцам», остальным все так же лучше предпочесть «автомат». Еще одно приятное с эстетической точки зрение нововведение — по-человечески реализованный, наконец-то, вид «виртуальной кабины». Теперь вы сможете свободно «покрутить головой» и «осмотреться», не меняя ракурс. Эффект присутствия повышается — разработчикам дополнительный «плюсик». Да возрадуются те ездоки, все фибры души которых протестовали против тайминга в триал-трассах оригинала: на дорогах адд-она во времени вас почти не ограничивают. Зато за каждый сбитый столбик, за все порванные ленточки и за малейшую попытку попятного хода вас будут строго штрафовать. Нет, квитанций вам никто не выпишет и в сберкассу не отправит — банально начислят очки пенальти, от количества которых зависит ваше место на пьедестале почета. Правда, у каждого спецучастка, на которые поделена трасса, есть свой (на самом деле, очень большой) лимит времени для прохождения. Не уложитесь — получите штрафные очки. Справились быстро — ловите очки бонусные. Аккуратность и вдумчивый подход к преодолению каждого препятствия в адд-оне по шкале ценности располагаются намного выше скорости — такова основная концепция дополнения.

Кроме перечисленных изменений, «Полный привод: УАЗ 4Х4. Уральский призыв» предлагает нам множество других — по большей части, мелких — новшеств и доработок. Механику игры они практически не меняют, но заметно уменьшают степень «сырости» оригинала. Патч версии 1.4 к адд-ону прилагается.

Радости:
Добротно нарисованный новый регион
Куча доработок и исправлений
Довольно много интересных нововведений
«Три богатыря» — три новых УАЗика

Гадости:
Совсем небольшое количество новых трасс

Оценка: 8,0.
Вывод: «Полный привод: УАЗ 4Х4» не потерял с выходом дополнения своего обаяния и чертовски привлекательной аутентичности. Главные ценности игры — оригинальность и несравненная атмосфера дикого экстрима — остались. Свежие триалы, новые испытания и измененные правила на трассах Уральских гор вдохнули в «Полный привод» новую жизнь. Поклонники оригинала — можно сказать с полной уверенностью — останутся довольны. А остальные пускай и дальше гоняют свои виртуальные Lamborghini и Ferrari по залитым неоновым светом улицам.



Павел “barney” Брель







Вернуться
Опрос
Как вы относитесь к настоящей рекламе внутри игр?

Супер! Приближает игру к реальности
Ну, нормально
Допускаю, только игра должна быть бесплатной
Скорее, против
За мои же деньги еще и рекламу смотреть?!!!



Результаты

Ответов 2723

Поиск игр


- 3

Статистика
Человек на сайте: 11.
 
         
 


 
 
Design by GameTower